CRF1100

يعمل ال HSTC على منع انزلاق العجل الخلفي بطريقة القيادة الطبيعة من خلال السيطرة على ال six-axis عن طريق ال IMU . مع خاصية المستويات السبعة : من 4-1 يكون التدخل في مستواه الادنى لتجعل السيطرة في يد الدراج, المستوى 7-6-5 تكون نسبة تدخل ال HSTC أعلى و تكون في أعلى مستوياتها في المستوى ال 7. و ممكن الغاء التدخل أيضا

يمكنك قيادتها بالطريقة التي تراها مناسبة لك ال (MID) ممكن تعديله بمستويات مختلفة لأوضاع القيادة

يتدرج التحكم من المستوى الأول المناسب للطرق الوعرة إلى المستوى السابع لتوفير أقصى قدر من الأمان على الطرق الزلقة أو الرطبة.

كما يوحي الاسم، هناك قابضين ويتم التحكم فيهما بشكل مستقل بواسطة دائرتهما الكهروهيدروليكية. أحدهما بالنسبة إلى التروس الأولى والثالثة والخامسة، والآخر للثاني والرابع والسادس، لذا عندما يتم اختيار الترس المرغوب به، سيتم التبديل بسلاسة وسرعة بلا صدمات مما سيحافظ على استقرار الدراجة أثناء تغيير السرعات وذلك لتوفير الراحة و الاستمتاع بالرحلة.

يأتي مزود بخزان وقود أكبر سعة 6.5 جالون ، زجاج أمامي أطول ، قبضة ساخنة ، إطارات بدون أنابيب ، لوح زلق أكبر ، حامل ذيل من ألومنيوم ، مقبس ملحق ، مصابيح زاوية لثلاث مراحل ، ونظام تعليق قابل للتعديل إلكترونيًا