CBR1000RR-R FIREBLADE
ولد للسباقات
اكتشف اللون
الأداء
الأداء
بفضل قوتها ووزنها المحسنين بشكل استثنائي ، توفر لك CBR1000RR-R FIREBLADE الجديدة تقنية ال Throttle By Wire (TBW) و تقنية وضعيا التسارع المصمم لوضع تحكم دقيق - وإحساس طبيعي جدًا - في يدك مباشرة. تمنحك ثلاثة أوضاع عرض قياسية - للقيادة على الشارع و الحلبة والميكانيك - كل المعلومات التي تحتاجها بينما يعزز نظام فرامل المحرك القابل للتحديد (SEB) كل رحلة.
التقنيات الحديثة
وحدة القياس الداخلية (IMU)
يوفر لك نظام التحكم الإلكتروني الحديث دعمًا ثابتًا وقابلًا للتعديل وأداءً متناسقًا للسائق وذلك بالتناغم مع نظام هوندا التفاعليِّ للتحكُّم في العزم (HSTC)، وتقنية الخانق السلكي بالنظام المُطَوَّر (TBW) ونظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) إلى جانب حسَّاس موضع التسارع (APS).
انماط قيادة متعددة (RMSS)
ثلاثة انماط مختلفة من القيادة و التحكم< تسعة انماط من العزم و منع ارتفاع العجل الامامي(HSTC) و نمطين للتحكم بال ABS و نظام الانطلاق من الصفر<من اجل السباقات دراجة هوندا CBR1000RR-R مزودة بنظام انطلاق من الصفر فهو يحد من عدد دورات المحرك في الدقيقة عند 6000 و 7000 و 8000 و 9000 دورة في الدقيقة ، حتى مع فتح الثروتال (مقبض الغازولين) على نطاق واسع ، مما يتيح لك التركيز على تحرير القابض (والأضواء) وحدها.< تمت إضافة نظام المفتاح الذكي من هوندا. يعمل الآن دون الحاجة إلى إدخال مفتاح ، كما هو الحال مع قفل المقود
SHOWA BPF 43 mm Telescopic Fork Suspension
يتميز Fireblade بشوكة SHOWA BPF 43 مم والتي تستخدم نظام التخميد المضغوط لتقليل التجويف ، مما يؤدي إلى تحكم أكثر استقرارًا في التخميد. الصدمة الخلفية هي أيضًا بواسطة SHOWA - يتم تثبيت الحامل العلوي في الجزء الخلفي من المحرك لتعزيز التعامل مع السرعة العالية.
تكنولوجيا سباق مطورة
**SHOWA BPF 43 mm use TELESCOPIC FORKS TO FURTHER لزيادة التحكم و السيطرة** يتم تثبيت Pro-link في الجزء الخلفي من كتلة المحرك لتحسين شعور ملامسة الإطارات الخلفية للأرض. يتم تخميد القوى الخارجية ، مما يحسن الاستقرار للسرعة العالية.