سيتي

تم تصميم سيتي الجديدة بالكامل بذكاء فجاءت متميّزة بمكانة رفيعة وتقدّم تكنولوجي فائق. تم الارتقاء بهذه الواجهة الجريئة إلى مستوى أعلى من خلال دمج الأضواء الأمامية نوع LED بالكامل مكونة من 9 خلايا ضوئية LED منظّمة في صف، أضواء نهارية (DRL) نوع LED وإشارة للانعطاف نوع LED على شكل

بوحي من سيف كاتانا الياباني، وهو نوع من السيوف المنحنية التي استخدمها محاربو الساموراي القدماء، تتبع سيتي الجديدة بالكامل استمرارية الأضواء مع خط جانبي حاد يُبرز إطلالتها وطولها الراقيين. يمتد هذا الخط المميّز مباشرة من الأضواء الأمامية وصولاً إلى الأضواء الخلفية ليعطي تحديداً لشكلها ويجعل غطاء المحرك يبدو أطول، مما يمنح السيارة

سيتي الجديدة بالكامل شكل المصابيح الخلفية ليد z

يعرض الشبك العلوي في الأمام وجه الجناح الصلب والمميز من هوندا، كما ينقل السيارة إلى مستوى عالٍ من الأناقة والرقي.

مبدّل سرعات على عجلة القيادة ليكمل الإحساس الرياضي والتحكم بناقل الحركة للمزيد من القوة لكبح المحرّك أو للتجاوز

تم تجهيز سيتي بمحرك قوي ليتلاءم مع التصميم والشكل الرياضيين. جاءت سيتي الجديدة مزوّدة بمحرك سعة 1.5 لتر DOHC بقوة 121 حصاناً. إنه الأفضل في فئته مع عزم دوران يبلغ 145 نيوتن/متر والعديد من التقنيات التي توفر إحساساً بقيادة رياضية. كذلك، تم تجهيزها بناقل حركة CVT يجعل القيادة أكثر سلاسة مع تصميم بتقنية G Shift. يضمن هذا الأمر للمحرك أداء ضمن نطاق السرعة هو الأفضل من حيث كفاءة استهلاك الوقود، ومع مبدّل سرعات من سبع خطوات على عجلة القيادة يكتمل طقم القيادة الرياضية.

جميع سيارت سيتي الجديدة تتميز بهيكل مصمم وفق الهندسة المتوافقة المتقدمة (ACE) لتعزيز مستوى السلامة، وفي الوقت نفسه للحد من أخطار المركبات الأخرى عند الحوادث

يوفر نظام المساعدة للانطلاق على المنحدرات (HSA) المساعدة على منع سيارّة متوقفة على منحدر من التدحرج إلى الخلف عندما ينقل السائق قدمه من دوّاسة الفرامل إلى دوّاسة الوقود.

يعمل نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) على الحفاظ على العجلات قريبة من الحد الاقصى للتماسك خلال الاستخدام الشديد للفرامل، مما يسمح للسائق بالفرملة والتوجيه في نفس الوقت من دون إنغلاق الفرامل وانزلاق الإطارات.التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD) هو نظام يمكن أن يتغيّر فيه مقدار قوة الكبح المطبّقة على كل واحدة من عجلات السيارة، مع الأخذ في الاعتبار عوامل مثل الحمولة التي على كل عجلة، حالة الطريق، سرعة السيارة وغيرها من العوامل.

نظام المساعدة في ثبات السيارة (VSA) عند القيادة بسرعة عالية، قد يؤدي قيام السائق بحركة توجيه مفاجئة لتجنب وقوع حادث ما إلى انقلاب السيارة. لمنع ذلك ومواصلة السيطرة على السيارة عند الانعطاف، يتم تطبيق الكبح على العجلات الأمامية والخلفية بشكل فردي على الجهة الداخلية لعجلة الانعطاف.سيساعد هذا في الحفاظ على ثبات السيارة عند المنعطفات مما يقلل من فرص الإنحلراف الزائد عن اللازم أو الإنحراف بقدر أقل من المطلوب

يوفر نظام المساعدة الذكية للتحكم بالقيادة (AHA) المساعدة على ثبات السيارة خلال الانعطاف إذا ما انعطفت السيارة أكثر أو أقل المسار المقصود. تعمل السيارة على تعقّب الاتجاه والمسار المقصود بدقّة، لتوفر للسائق ثقة أعلى.

نظرة واحدة تكفي لتخيل تجربة القيادة التي تم الارتقاء بها في سيتي الجديدة بالكامل. عند الجلوس خلف عجلة القيادة، سوف تستقبلكم لوحة عدادات تم التخطيط لها بعناية وتصميمها لتوفر الراحة. تقوم شاشة متطوّرة تعمل باللمس قياس 8 بوصات للنظام الصوتي على عرض هاتفكم بسهولة من خلال Apple CarPlay أو Web-link، مما يضمن قدرتكم على الوصول إلى جميع مزايا هاتفكم الذكي بلمسة واحدة.

تحكم أوتوماتيكي كامل بدرجة الحرارة مع أزرار بإحساس صوتي وإضاءة بيضاء للمفاتيح

منفذ طاقة 12 فولط ومنفذان USB لوصل الهواتف الذكية أو ببساطة لشحن أجهزتكم

دخول ذكي مع زر تشغيل للمحرك لوصول سهل وتشغيل/إيقاف أسرع

توفر معلومات مفيدة للسائق تجعل الرحلة أكثر جاذبية وروعة، بالإضافة إلى معلومات مثل: الوقت, عدّاد المسافات, عدّاد الرحلات (Trip A&B), الوضعية اليدوية لناقل الحركة M, درجة الحرارة المحيطة, وضعية مبدّل السرعات P، N، D، R